চট্টগ্রামের দুঃখ খ্যাত কালুরঘাট সেতুর বহুল প্রতীক্ষিত সংস্কার কাজ শুরু করতে যাচ্ছে রেলওয়ে কর্তৃপক্ষ। আগামী সপ্তাহে সংস্কার কাজ শুরুর কথা রয়েছে। বিষয়টি নিশ্চিত করে রেলওয়ে পূর্বাঞ্চলের প্রধান প্রকৌশলী আবু জাফর মিঞা বলেন, প্রকৌশল বিভাগ ৪৩ কোটি টাকা ব্যয়ে এই সেতু সংস্কার করছে। এজন্য ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ম্যাক্স ইনফ্রাস্ট্রাকচার লিমিটেড এর সঙ্গে চুক্তি হয়েছে।
সংস্কারকালীন সময়ে ফেরিতে পার হবে সেতু দিয়ে চলাচলকারী যানবাহনগুলো। ইতোমধ্যে কর্ণফুলী নদীতে ফেরি চলাচল শুরু হয়েছে। ৩টি ফেরির মধ্যে দুটি ফেরি সার্বক্ষণিক চলাচল করবে এবং আরেকটি থাকবে অতিরিক্ত। ফেরীর টোল নির্ধারণ করা হয়েছে সর্বনিম্ন ৫ টাকা থেকে শুরু করে গাড়ীভেদে সর্বোচ্চ ৫৬৫ টাকা।
গাড়িভেদে টোলহার হলো—ট্রেইলারের জন্য ৫৬৫ টাকা, কৃষিকাজে ব্যবহৃত যানবাহনের (পাওয়ার টিলার, ট্রাক্টর) জন্য ১৩৫ টাকা, ভারী ট্রাক বা কাভার্ড ভ্যানের জন্য ৪৫০ টাকা, মাঝারি ট্রাক ২২৫ টাকা, ছোট ট্রাক ১৭০ টাকা, বড় বাস ২০৫ টাকা, মিনিবাস ১১৫ টাকা, মাইক্রোবাস ও পিকআপ ৯০ টাকা, ব্যক্তিগত গাড়ি (প্রাইভেট কার) ৫৫ টাকা, ব্যাটারিচালিত তিন ও চার চাকার গাড়ির জন্য ২৫ টাকা, মোটরসাইকেলের জন্য ১০ টাকা, রিকশা-ভ্যান- বাইসাইকেল ও ঠেলাগাড়ির জন্য ৫ টাকা করে টোল দিতে হবে।
বিষয়টি নিশ্চিত করে সওজের চট্টগ্রাম অঞ্চলের তত্ত্বাবধায়ক ইঞ্জিনিয়ার মোহাম্মদ জাহিদ হোসেন জানান, ফেরির টোল হার অনুমোদন দিয়েছে অর্থ মন্ত্রণালয়। এখন থেকে চাইলে গাড়ি ফেরি দিয়ে কর্ণফুলী নদী পার হতে পারবে। আগামী সপ্তাহে কালুরঘাট রেলসেতুতে যান চলাচল পুরোপুরি বন্ধ করে দেবে রেলওয়ে। তখন ফেরি দিয়ে গাড়ি চলাচল শুরু হবে।
প্রসঙ্গত, কালুরঘাট সেতুটি ২০০১ সালে ঝুঁকিপূর্ণ ঘোষণা করা হয়েছিল। বাংলাদেশ রেলওয়ে ২০০৪ ও ২০১২ সালে দুই দফায় সেতুটি সংস্কার করেছিল।
